Kitapenjepit penggerak cacingKlem selang iki dirancang kanthi presisi kanggo njamin pas lan kinerja sing optimal. Desain unik iki nduweni tali baja tahan karat sing kuwat lan tahan korosi, saengga cocog kanggo aplikasi njero ruangan lan njaba ruangan. Kanthi diameter 150mm, klem selang iki cukup serbaguna kanggo nampung macem-macem selang, pipa, lan pipa, njamin segel sing rapet saben wektu.
Klem penggerak cacing Amerika nduweni mekanisme gir cacing sing lancar kanggo penyesuaian sing gampang lan genggeman sing aman. Fitur iki ora mung nyederhanakake proses instalasi, nanging uga njamin yen klem tetep nyekel ing macem-macem kahanan, kalebu fluktuasi suhu lan getaran.
Apa sampeyan lagi nggarap ndandani otomotif, pipa ledeng, utawa aplikasi industri, klem penggerak cacing kita bisa nyukupi kabutuhan sampeyan. Keluwesané ndadèkaké cocok kanggo digunakake karo macem-macem bahan, kalebu selang karet, plastik, lan logam. Saka ngamanake sistem pembuangan kendaraan nganti ngencengi selang ing sistem irigasi, klem iki minangka pilihan sing bisa dipercaya kanggo tugas penyegelan apa waé.
| Bahan | W1 | W2 | W4 | W5 |
| Tali Gantung | Wesi galvanis | 200ss/300ss | 300ss | 316 |
| Cangkang bunder | Wesi galvanis | 200ss/300ss | 300ss | 316 |
| Sekrup | Wesi galvanis | Wesi galvanis | 300ss | 316 |
Kekuwatan minangka inti saka desain klem penggerak cacing kita. Klem iki digawe saka bahan berkualitas tinggi kanggo tahan banting ing panggunaan saben dina. Tali baja tahan karat ora mung menehi kekuatan nanging uga njamin tahan karat lan korosi, saengga bisa nambah umur klem. Iki tegese sampeyan bisa percaya produk kita bakal bisa digunakake kanthi konsisten sanajan ing lingkungan sing paling tantangan.
Salah sawijining fitur unggulan saka klem penggerak cacing Amerika yaiku desain sing gampang digunakake. Klem iki gampang dipasang mung nganggo obeng, saengga cocok kanggo pangguna saka kabeh tingkat katrampilan. Mekanisme sing bisa diatur bisa kenceng lan kendhor kanthi cepet, saengga sampeyan bisa nggawe pangaturan sing dibutuhake kanthi gampang.
1. STANDAR TINGGI:Perlengkapan kita dirancang kanggo memenuhi standar kualitas sing ketat kanggo njamin keandalan lan kinerja.
2. SERBAGUNA:Cocok kanggo macem-macem aplikasi, wiwit saka otomotif nganti pipa ledeng.
3. Awet:Digawé saka baja tahan karat kualitas dhuwur, anti karat lan anti korosi.
4. Gampang Digunakake:Proses instalasi prasaja lan mbutuhake piranti minimal.
5. PASANG AMAN:Mekanisme gir cacing nyedhiyakake fiksasi sing rapet lan aman, nyegah bocor lan njamin keamanan.
Ringkesane, American Worm Drive Clamp minangka solusi paling apik kanggo kabeh kabutuhan sealing lan pengikatan sampeyan. Desain, fleksibilitas, lan daya tahan sing unggul ndadekake pilihan sing bisa dipercaya kanggo para profesional lan penggemar DIY. Aja kompromi karo kualitas - pilih klem worm drive kita kanggo solusi pengikatan sing awet lan bisa dipercaya. Apa sampeyan lagi nggarap proyek omah cilik utawa tugas industri gedhe, klem iki mesthi bakal ngluwihi pangarepan sampeyan. Investasi ing produk paling apik saiki lan rasakake bedane!
| Spesifikasi | Rentang diameter (mm) | Torsi Instalasi (Nm) | Bahan | Rampungan Permukaan | Jembaré Band (mm) | Kekandelan (mm) |
| 304 Kabeh Baja 14-27 | 14-27 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 18-32 | 18-32 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 21-38 | 21-38 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 21-44 | 21-44 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 27-51 | 27-51 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 33-57 | 33-57 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 40-63 | 40-63 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 46-70 | 46-70 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 52-76 | 52-76 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 59-82 | 59-82 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 65-89 | 65-89 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 72-95 | 72-95 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 78-101 | 78-101 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 84-108 | 84-108 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 91-114 | 91-114 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 105-127 | 105-127 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 118-140 | 118-140 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 130-152 | 130-152 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 141-165 | 141-165 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 155-178 | 155-178 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 175-197 | 175-197 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 194-216 | 194-216 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 213-235 | 213-235 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 232-254 | 232-254 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 251-273 | 251-273 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 270-292 | 270-292 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 289-311 | 289-311 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-100 | 0-100 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-150 | 0-150 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-200 | 0-200 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 75-235 | 75-235 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-250 | 0-250 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-300 | 0-300 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-350 | 0-350 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-400 | 0-400 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-450 | 0-450 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-500 | 0-500 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-550 | 0-550 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 304 Kabeh Baja 0-600 | 0-600 | 12Nm | Baja tahan karat 304 | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 14-27 | 14.27 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 18-32 | 18-32 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 21-38 | 21-38 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 21-44 | 21-44 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 27-51 | 27-51 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 33-57 | 33-57 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 40-63 | 40-63 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 46-70 | 46-70 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 52-76 | 52-76 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 59-82 | 59-82 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 65-89 | 65-89 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 72-95 | 72-95 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 78-101 | 78-101 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 84-108 | 84-108 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 91-114 | 91-114 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 105-127 | 105-127 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 118-140 | 118-140 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 130-152 | 130-152 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 141-165 | 141-165 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 155-178 | 155-178 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 175-197 | 175-197 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 194-216 | 194-216 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 213-235 | 213-235 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 232-254 | 232-254 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 251-273 | 251-273 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 270-292 | 270-292 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 289-311 | 289-311 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-100 | 0-100 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-150 | 0-150 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-200 | 0-200 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 75-235 | 75-235 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-250 | 0-250 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-300 | 0-300 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-350 | 0-350 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-400 | 0-400 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-450 | 0-450 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-500 | 0-500 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-550 | 0-550 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Kabeh Baja 0-600 | 0-600 | 12Nm | 201 Kabeh Baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 14-27 | 14-27 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 18-32 | 18-32 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 21-38 | 21-38 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 21-44 | 21-44 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 27-51 | 27-51 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 33-57 | 33-57 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 40-63 | 40-63 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 46-70 | 46-70 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 52-76 | 52-76 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 59-82 | 59-82 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 65-89 | 65-89 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 72-95 | 72-95 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 78-101 | 78-101 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 84-108 | 84-108 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 91-114 | 91-114 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 105-127 | 105-127 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 118-140 | 118-140 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 130-152 | 130-152 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 141-165 | 141-165 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 155-178 | 155-178 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 175-197 | 175-197 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 194-216 | 194-216 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 213-235 | 213-235 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 232-254 | 232-254 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 251-273 | 251-273 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 270-292 | 270-292 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 289-311 | 289-311 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-100 | 0-100 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-150 | 0-150 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-200 | 0-200 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 75-235 | 75-235 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-250 | 0-250 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-300 | 0-300 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-350 | 0-350 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-400 | 0-400 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-450 | 0-450 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-500 | 0-500 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-550 | 0-550 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| 201 Semi-baja 0-600 | 0-600 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
| Bisa diatur | 1 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses polesan | 12.7 | 0.65 |
Serbaguna (ora mung ing tabung bunder, nanging uga ing obyek kothak)
Rentang aplikasi sing jembar, torsi torsi sing seragam. Ngunci kanthi kenceng, efisiensi pengikatan lan penyegelan sing dhuwur, rentang penyesuaian sing gedhe.
Industri otomotif, Mesin pangan, Mesin kimia (Digunakake sacara wiyar ing macem-macem industri kayata mobil, sepeda motor, kendaraan derek, kendaraan mekanik lan peralatan industri, Sirkuit lenga, saluran banyu, jalur gas kanggo nggawe segel sambungan pipa luwih kenceng)